Bridge 11在14小时内被拆除，并在同一天开放交通！?

截至8月20日的6:00，G4北京 - 北海公路的续订和扩展项目的Caidiana部分以及G4 Beijing-hong-Macao Highway的续约和扩展的Caidian部分开始了密集的拆除11个高级桥梁。 72个挖掘机和200名工人进行了14小时的连续手术，以拆除它们。那天晚上的8点，所有封闭道路的部分都恢复为交通。拆除包括上海角公路的Kaidian区中的9个高级桥梁，以及北京和香港澳门高速公路的Kaidian区的两个上桥。其中，上海和Angle Highways的Kaidian部分的九个高架具有多种结构，这些结构涵盖了各种形式，例如连续混凝土盒，刚性结构和弧形桥梁。从续签和扩建上海识别道路的Kaidian部分，几个HydrauliC开关以“口”和同步操作的形式放置。将草和竹条放在桥下，为掉落的组件提供稳定的减震器，以保护路面的安全性。上海Yichang部分武汉 - 杨段项目管理部副经理刘·德格（Liu demeg）表示，这种拆除标志着上海Yuan高速公路的更新和扩展项目的主要结构和结构阶段的完整条目（Caidian Section）。项目方法将改变为主要中央项目的构建，例如床的扩展和桥梁的重建，为随后的大规模建设提供了基础。作为上海Dongk Highwayai de上海的一部分，Hanyi的高速公路是东西方的Hushan主动脉，每日平均交通量很高。全天选择密集的建筑可以降低安全性多个交通偏差增加的风险。同时，由于原始上层十字路口的设计标准较低，在上海和倾斜的道路的Kaidian部分已在两个方向上延伸到八条车道后，无法满足路床的宽度要求。这种拆卸完全释放了工作表面，促进了桥梁的随后连接和路桥的扩展，并为2027年的交通提供了全面的开放保证。每个拆除站点都配备了安全人员，链接人员和智能调度系统，以实时监视进度和建筑安全。连接武汉西部枢纽的北京 - 港高速公路的更新项目和扩展将同时完成对两个桥梁的拆除，标志着该项目的结束，并将在今年年底开始启动交通。为了确保没有施工问题的进展，凯迪安地区运输了Gency通过将多个部门链接到通过多个渠道发布施工信息，阐明转移指南，优化交通组织，避免旅行高峰，预留临时渠道并减少对人们旅行的影响，从而调整了资源。 （客户通讯员每日周黄，杨明，吴田）